為了進(jìn)步效率，蝸輪升降機(jī)都選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用稍微硬一些的鋼材。由于是滑動沖突傳動，運行中會發(fā)生較多的熱量，使升降機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)生不同，從而在各配合面構(gòu)成空隙，光滑油液由于溫度的升高而變稀，易形成走漏現(xiàn)象。形成這種狀況的原因主要有四點，一是材質(zhì)的調(diào)配不合理；二是嚙合沖突面外表的質(zhì)量差；三是光滑油增加量的選擇不正確；四是裝配質(zhì)量和運用環(huán)境差。
蝸輪磨損蝸輪一般選用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555,或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm.升降機(jī)正常運行時磨損很慢，某些升降機(jī)可以運用10年以上。假如磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或運用環(huán)境等原因。
傳動小斜齒輪磨損一般發(fā)生在立式裝置的升降機(jī)上，主要與光滑油的增加量和油品種有關(guān)。立式裝置時，很容易形成光滑油量缺乏，升降機(jī)停止運轉(zhuǎn)時，電機(jī)和升降機(jī)間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的光滑維護(hù)。升降機(jī)啟動時，齒輪由于得不到有效光滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。
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